Старые автомобили: лом или гараж коллекционера?

AOinformАвто 03.08.2015 в 11:2913630

Если машина продается коллекционеру, то очень важен ее внешний вид и характеристики

Много денег при сдаче в металлолом можно получить за старое авто, а если воспользоваться программой утилизации, то машина меняется на скидку для приобретения новой. Но есть еще один способ избавиться от старой машины – продать коллекционеру. Собираются в основном раритетные авто или достаточно старые. Может стоит оставить свою машину постоять в гараже еще пару десятков лет и продать как раритет?

Какие старые машины скупаются?

Коллекционеры старых машин чаще всего приобретают их для своих собственных автосалонов. Иногда – это особая память, первая машина и другие воспоминания. В некоторых случаях это просто желание обладать уникальным экземпляром.

Если машина продается коллекционеру, то очень важен ее внешний вид и характеристики. Одно из основных требование – отсутствие новых деталей. Машина должна быть собрана из оригинальных запчастей, быть на ходу, не быть в ДТП или авариях. Чем более «старый» механизм и кузов и чем лучше они сохранились, тем большую стоимость можно за них получить.

Если же ваша машина не соответствует этим требованиям и даже после работы автомастеров не станет, как новенькая, то для нее единственный путь – на свалку. Прием металлолома в Питере, Москве и других городах – это способ не просто выкинуть машину, а передать на вторичную переработку и позаботиться об окружающей среде, например есть сервисы, как metalloloma-priem.spb.ru, которые позволяют перед сдачей металлолома даже оценить приблизительное количество вырученных средств.

Топ самых дорогих ретро-авто

Среди раритетных красивых старых кадилаков и других авто есть самые дорогие модели.

Если составлять их рейтинг, то самые «ценные» среди них:

Bugatti Type 57 Atlantic – на сегодня осталось три экземпляра. В последний раз в 2010 году машина сменила владельца за 40 млн. долларов.
Ferrari 250 GTO 1962г. Всего было выпущено 36 машин, из них до наших дней дошла лишь одна, приобретенная в 1991 году за 6,2 млн. долларов. На данный момент эксперты оценивают ее стоимость в 27 млн. долларов.
Mercedes-Benz W196 – гоночный болид 1954 года. В последний раз его продали с аукциона за 19,6 млн. долларов.
Ferrari 340/375 M Berlinetta Competizione начала 50-ых. Всего было выпущено 3 машины, в 93ем ее купили за 5,8 млн. долларов, а в 2013 – за 13,327 млн. долларов.
Duesenberg Model J Whittell Coupe 1930 и в свое время был дорогим авто, а в 2011 году его стоимость оценили в 10,3 млн. долларов.
Bugatti Type 41 Royale 20-30ых годов. Изначально планировалось выпустить 25 авто для самых богатых людей того времени, но было выпущено всего 6. В 1987 году такая машина обошлась в 9,7 млн. долларов.
Rolls-Royce 10hp Two-Seater 1905 года выпуска, обошелся в 2007 году его новому владельцу в 7,25 млн. долларов.
Bugatti Royale 1931 г. В 1987 году такую машину приобрели за 5,5 млн. долларов, что по тем временам – огромная сумма.
Bentley Speed Six – гоночный болид в 20-30-ых годах выигравший множество заездов, в 2004 году был приобретен за 5,1 млн. долларов.
Bugatti Type 57S – выпущенный в 1937 году автомобиль отличался возможностью разгоняться до 200 км/ч. Не так давно он был приобретен за 4,4 млн. долларов.

Есть и другие дорогие модели, но эти выделяются и историей, и дизайном, и количеством, и ценой.