Porsche протестировала революционную систему охлаждения батареи Taycan | |
 Фото: Porsche В Porsche заявили, что Taycan станет популярнее, чем их самая популярная спортивная модель - 911
Porsche готовится к массовому производству электрокара Taycan. Компания провела 26 тестов ускорения подряд, чтобы удостовериться, что авто не перегревается и работает стабильно.Как уже писало НВ, немецкий производитель Porsche готовит самого серьезного конкурента Tesla Model S - свой первый спортивный электрокар Taycan. Компания ранее анонсировала, что с нуля до 100 км/час авто будет разгоняться всего за 3,5 секунд, а новая система зарядки позволит наполнить батарею электричеством до 80% всего за 15 минут. На днях в Porsche протестировали систему охлаждения полностью электрического Taycan, чтобы убедиться, что машина не перегревается после постоянных длительных нагрузок. Как пишет Digital Trends, на одном из немецких аэродромов тестовую версию Taycan разгоняли с места до 200 км/час 26 раз подряд. Таким образом, инженеры компании хотели доказать, что важна не только высокая производительность автомобиля, но и его способность демонстрировать эту производительность в любых условиях. Тестовые заезды проводили при температуре в 28 градусов Цельсия. Машину разгоняли в разных направлениях, чтобы учесть сопротивление ветра. Время разгона до 200 км/час составляло в среднем до 10 секунд, с погрешностью 0,8 секунды между самым лучшим и худшим результатом.
В Porsche заявляют, что таких показателей удалось достичь благодаря новой системе охлаждения аккумулятора, который нагревается в моменты максимальных ускорений. Сообщается, что технология термального управления была разработана с учетом спортивного режима езды на этом автомобиле.Кроме охлаждения батареи, объемом 90 кВт-ч, система также подогревает аккумулятор в зимний период, чтобы силовая установка всегда работала в оптимальных условиях. Инженеры проложили охлаждающие элементы в виде шпильки, что позволило не только эффективно управлять температурой аккумулятора, но и сэкономить место в электромоторе, улучшив его мощность и крутящий момент. На прошлой неделе в Porsche заявили, что Taycan станет популярнее, чем их самая популярная спортивная модель - 911. Компания уже оформила 30 тыс. предзаказов на электрокар, и увеличила план по производству этих машин до 40 тыс. в год. Если все пойдет по плану, Taycan станет популярнее чем 911 уже в первый год своего производства. Сейчас Porsche всего продает 35 тыс. спорткаров 911 каждый год. Два электродвигателя Taycan должны выдавать около 600 лошадиных сил мощности, и в умеренном режиме езды обеспечивать 400 км запаса хода. По предварительным данным, в Германии электрокары можно будет купить по цене от $86 тыс. до $104 тыс. Ожидается, что модель дебютирует на автошоу во Франкфурте в сентябре 2019-го, а на рынок выйдет в 2020-м. 
| |
|
11.08.2019 в 04:33 592 Авто | |
Сегодня читают
| Комментариев: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.