Нефть останется самым востребованным топливом до 2045 года — прогноз ОПЕК | |
 Фото: из открытых источников В странах ОЭСР к концу прогнозного периода спрос на "черное золото" значительно сократится, в прочих же странах — вырастет
Организация стран-экспортеров нефти прогнозирует, что нефть будет оставаться самым востребованным видом топлива в течение всего рассматриваемого периода до 2045 года, несмотря на рост доли других видов топлива в мировом энергетическом балансе и прекращение роста спроса на нефть после 2035 года. Об этом свидетельствует долгосрочный прогноз World Oil Outlook.Отмечается, что мировой спрос на нефть вырастет на 17,6 млн до 108,2 млн баррелей в сутки в период с 2020 по 2045 год. При этом в странах Организации экономического сотрудничества и развития спрос на это топливо будет падать, а в остальных — расти. Эта тенденция должна начаться уже в среднесрочной перспективе, а затем лишь усилиться в перспективе долгосрочной. Ожидается, что спрос на нефть в странах ОЭСР достигнет пика на уровне около 46,6 млн баррелей в сутки уже в 2023 году, но в дальнейшем будет сокращаться и к 2045 году упадет до 34 млн баррелей в сутки. Соответственно, в странах вне ОЭСР благодаря растущему среднему классу, высоким темпам роста населения и более высокому потенциалу экономического роста спрос на нефть должен вырасти к 2045 году до 74,1 млн баррелей в сутки. Рост мирового спроса на нефть в среднесрочном периоде (2020–2026 годы) оценивается в 13,8 млн баррелей в день. Однако почти 80% его придется на 2021-2023 годы — главным образом из-за восстановления экономики после кризиса, связанного с пандемией Covid-19. В частности, прогнозируется, что в ОЭСР спрос на нефть вырастет до 2026 года почти на 4 млн баррелей в сутки, однако к "доковидному" уровню этот показатель не вернется. В целом в ОПЕК прогнозируют резкое замедление спроса на нефть в мире к 2030-м годам и фактическую остановку его роста в дальнейшем. Отмечается, что в течение первых пяти лет прогнозного периода годовой спрос будет расти в среднем на 2,6 млн баррелей в сутки, в течение второй пятилетки резко упадет до 0,6 млн, в 2030-2035 годах — до 0,3 млн, после чего спрос стабилизируется. Основным источником роста спроса на нефть будет транспортная отрасль — из упомянутых 17,6 млн баррелей в сутки на эту сферу придется 13 млн. Более 90% этого увеличения, по прогнозам, будет приходиться на автомобильный транспорт и авиацию (примерно поровну), хотя значительная часть его будет связана с восстановлением после резкого падения спроса в этих двух секторах в 2020 году из-за пандемии Covid-19. Однако с учетом коррекции долгосрочных прогнозов на снижение спроса в 2020 году, нефтехимический сектор останется крупнейшим источником дополнительного спроса до 2045 года, как указывалось и в прошлогоднем прогнозе ОПЕК. По данным аналитиков организации, к 2045 году мировой автопарк достигнет 2,6 млрд автомобилей, увеличившись примерно на 1,1 млрд единиц по сравнению с уровнем 2020 года. При этом электромобилей будет около 500 млн, или почти 20%. Также прогнозируется рост числа автомобилей, работающих на природном газе, на 80 млн штук. Однако автомобили с двигателями внутреннего сгорания все же будут составлять подавляющее большинство парка с долей 76%. Ожидается, что после 2025 года спрос на нефть для автомобильного транспорта будет сохраняться в узком диапазоне от 46 до 46,5 млн баррелей в день. В ОПЕК при этом отмечают, что спрос на возобновляемые источники энергии должен вырасти в 5,4 раза — с 6,8 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в 2020 году до 36,6 млн в 2045, а их доля в мировой энергетике — с 2,5 до 10%. Спрос на газ, как ожидается, вырастет на 21,6 млн БНЭ в сутки до 85,7 млн в 2045 году, что сделает его вторым по объему видом топлива в структуре мировой энергетики. В то же время среднесрочный и долгосрочный спрос на уголь значительно снизится во всех регионах ОЭСР, особенно в Европе, где он, как ожидается, будет падать в течение прогнозного периода на 5,5% в год. Спрос на уголь в Китае замедлится до плато в среднесрочной перспективе, а затем долгосрочной перспективе — перейдет к значительному падению. На глобальном же уровне спрос на уголь сократится за прогнозный период почти на 12 млн БНЭ в сутки — в первую очередь из-за мер, направленных на сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу. Отмечается также, что рост мирового ВВП в период с 2020 по 2045 год будет увеличиваться в среднем на 3,1% в год. Глобальный рост будет в основном обеспечиваться странами, не входящими в ОЭСР. Ожидается, что их экономики будут расти в среднем на 3,9% в год на фоне повышения производительности труда и роста численности населения трудоспособного возраста, даже несмотря на то, что темпы роста их ВВП в долгосрочной перспективе будут замедляться. На основе паритета покупательной способности 2017 года прогнозируется рост мирового ВВП с примерно 125 трлн долларов в 2020 году до почти 270 трлн в 2045. Ожидается, что к этому году на Китай и Индию будет приходиться 37% мирового ВВП, а на страны ОЭСР — лишь 34%. В ОПЕК при этом ожидают, что к 2045 году численность населения мира достигнет 9,5 млрд человек. Будущие демографические тенденции будут характеризоваться старением населения, ростом населения трудоспособного возраста и увеличением темпов урбанизации и миграции. Согласно прогнозам, глобальное население трудоспособного возраста (15–64 лет) увеличится примерно на 900 млн в течение прогнозного периода за счет стран, не входящих в ОЭСР. Однако ожидается, что доля населения трудоспособного возраста в общей численности мирового населения снизится с 65% в 2019 году до 63% в 2045 году. Также отмечается, что к 2045 году примерно 66% населения мира будет жить в городской среде. 
| |
|
30.09.2021 в 20:08 401 Экономика | |
| Комментариев: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.