Лучшие диски для зимы – литье или штамповка? | |
|
Для наших разбитых, плохо почищенных и мало освещенных зимних дорог идеальным вариантом будет комплект из высокопрофильной резины
 Большинство отечественных автомобилистов предпочитают на период зимы ставить на свою машину стальные штампованные диски.В качестве основных аргументов для такого решения используется несколько причин: штампованные диски относительно легко можно выправить в случае деформации, чем кованные и тем более литые; они дешевле, а потому их не так жалко в случае серьезного повреждения; они попросту выносливее и неприхотливее, чем литые. Именно поэтому накануне зимы спрос на «штамповку» в интернет-магазине http://mvo.ru/ значительно возрастает. Но не все специалисты согласны с подобной аргументацией и считают, что штампованные диски – далеко не идеал для зимы. Главная проблема таких дисков заключается в том, что они очень легко сминаются. С одной стороны проблема кажется пустяковой. Погнулся диск – заехал на шиномонтажку и выправил. Но суть проблемы-то как раз и не в этом. По статистике, почти в половине случаев колёса спускаются не из-за проколов шины, а из-за того, что был поврежден диск. В этом свете штампованные диски становятся потенциально опасны. Представьте себе типичную ситуацию. Снег тонким слоем запорошил дороги. Ехать можно и даже относительно быстро, но… В дорожном полотне имеется неглубокая яма с острыми краями, которая будучи слегка присыпанной снегом, совершенно не видна. Влетев в такую ямку на скорости около 80 км/ч, вы пробиваете резину до самого диска и сминаете его края, происходит моментальная потеря давления в шинах и автомобиль с пустым передним колесом превращается в неуправляемый снаряд с непредсказуемой траекторией. Если повезёт, машина вылетит в сугроб на обочине и всё обойдется только нервами и относительно небольшими финансовыми расходами на замену колеса и рихтовку помятого крыла или бампера. Если не повезет, произойдет переворот, или не дай бог вылет на встречную полосу движения. В приведенной выше ситуации качественные литые диски проявят себя намного лучше. Во-первых, они гораздо лучше держат удар, чем штамповка, и теоретически могут даже вообще не пострадать. В худшем случае диск просто треснет, так как литье почти не мнется. В случае появления трещины, воздух из шины, конечно, начнет быстро выходить, но произойдет это не мгновенно. У водителя точно будет время на то, чтобы остановить машину, если удар сам по себе не спровоцировал занос. Именно поэтому для наших разбитых, плохо почищенных и мало освещенных зимних дорог идеальным вариантом будет комплект из высокопрофильной резины, обутой на соответствующего типоразмера литые диски. 
| |
|
01.09.2014 в 14:37 1426 Авто | |
Сегодня читают
| Комментариев: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.