Когда следует выполнить ремонт генератора автомобиля

Иллюстрация / Фото: из открытых источников

Работа современного автомобиля невозможна без качественной работы электрической цепи. Если в старых авто еще можно было купировать поломки электрического стартера, например, «кривым стартером» (то есть запустить автомобиль, ехать на нем можно было без помощи электричества), то теперь это невозможно. Сигнализации, системы защиты, фары — все работает от бортовой электрической цепи.

Что такое генератор?

Источника тока в автомобиле два (иногда бывает и больше) — это аккумулятор и генератор. Первой предназначен для питания сети в ситуациях, когда двигатель выключен. Так, сигнализация, цифры на приборной доске, фары в салоне при неработающем моторе будут постепенно разряжать генератор. Именно поэтому нельзя, особенно зимой, оставлять на ночь включенные фары и лампочки в салоне. Ключевая задача аккумулятора —  крутить при запуске двигателя электрический стартер.

Однако на ходу сеть питаете от генератора, то есть устройства, способного вырабатывать электрический ток. Генератор преобразует энергию вращения в электрическую энергию, будучи соединен с валом двигателя ременной или цепной передачей. Поэтому если он перестает работать, нужен срочный ремонт генератора автомобиля, который стоит доверить специалистам.

Ресурс устройства и причины поломки

Генератор — довольно простая и надежная запчасть. Его ресурс разными производителями оценивается в интервале от 200 до 300 тысяч километров пробега, однако фактически он может «ходить» и больше.

Однако также нередко появляются обстоятельства, способные существенно снизить ресурс генератора. В этом случае ремонт генератора автомобиля станет необходимостью. Вот некоторые причины, по которым устройство может выйти из строя раньше положенного срока:

• попадание в структуру детали технических живостей, например, моторного масла;
• неисправное электрическое оборудование или оборудование, подключенное с нарушениями (например, непрерывно работающий вентилятор охлаждения). Такие устройства повышают нагрузку на генератор;
• повреждения проводки бортовой сети. Окисленные, ржавые и поврежденные провода могут обеспечивать замкнутость сети, однако они дают большее сопротивление. Итог — необходимость производств генератором большей силы тока;
• старый аккумулятор в сети также дает дополнительное сопротивление и усиливает нагрузку на источник тока.

Когда проверять

Без специального навыка самостоятельно вмешиваться в конструкцию генератора не стоит, тем более, что устанавливается он обычно в трудно доступном из-под капота месте в моторном отсеке. Поэтому важно хотя бы 1 раз в год проходить полное техническое обслуживание автомобиля, в рамках которого будет оценен оставшийся ресурс, состояние генератора электрического тока.

Николай Лисов / Nikolis
Журналист AOinform