Грамотная подготовка автомобиля к зиме | |
 Иллюстрация / Фото: из открытых источников Легкомысленность может привести к ряду нежелательных или трагических последствий
Подготовка авто к зиме — вопрос не только бесперебойной работы транспорта, но и безопасности водителя. Легкомысленность или несвоевременная реакция на похолодание может привести к ряду нежелательных последствий.Ознакомьтесь с рекомендациями от Autobooking.com ниже, чтобы первые морозы не преподнесли вашему автомобилю неприятных сюрпризов. Кузов может пострадать от влаги и соли. Стоит провести предзимнюю антикоррозийную обработку. Авто снаружи можно обработать автокосметическими средствами, которые обладают грязеотталкивающим и противообморозительным эффектом. Исправные тормоза — один из главных факторов безопасности на дороге, особенно зимой. Но не единственный. Не менее важно «переобуть» машину в зимние шины. Всесезонка — это миф. А ездить зимой на летней резине — значит подвергать опасности не только себя, но и водителей машин, которые едут рядом. В зимних покрышках более мягкая резина и другой рисунок. Антифриз (тосол) обязателен в зимний период, ведь он защищает двигатель от холода и коррозии. Летом некоторые водители экономят и заливают воду. Если замерзнет система охлаждения двигателя — это серьезная поломка, которая влечет за собой дорогостоящий ремонт. А тогда сэкономить уже не получится. Некоторые водители заливают зимой обычную воду и в бачок стеклоомывателя, а этого делать тоже нельзя. Вода при замерзании расширяется, и трубки омывателя не будут работать уже при первых морозах. Поэтому нужно залить зимний омыватель, который рассчитан на минусовую температуру и не замерзает. Стоит также приобрести специальные зимние щетки стеклоочистителя (дворники), так как обычная резина портится от морозов. Страдают и резиновые уплотнители дверей, которые рвутся при попытках открыть дверь промерзшего авто. Предотвратить это можно протерев резиновые уплотнители силиконовой смазкой. Желательно смазать уплотнители стекол и замки на дверях, так как влага может попасть и туда. Зимой двигателю труднее работать. В помощь антифризу нужно залить менее вязкое масло. Выбирать его нужно, учитывая температуру замерзания. В минеральных и полусинтетических маслах для этого достаточно отнять 35 от индекса вязкости (масло 20W не замерзает до -15°: 20 — 35 = -15). Синтетические масла хоть и дороже, но сохраняют текучесть при низких температурах и не замерзают. Большая нагрузка ложится также на аккумулятор. Если он полностью заряжен, то морозы ему не страшны. Лучше проверить и по надобности подзарядить заранее, чем заглохнуть на полпути. Но на всякий случай советуем всегда возить с собой провода для «прикуривания». Уже с осени необходимо проверить отопительную систему. Это не только решение вопроса запотевших окон, но и тепло в салоне. Зимой темнеет рано, поэтому нужно проверить работу фар. Перед зимой обязательно замените свечи. 
| |
|
29.12.2015 в 15:22 1134 Авто | |
Сегодня читают
| Комментариев: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.